一、高温泵可以耐多少高温？

耐高温水泵一般性能够承受80度以上，很少能够承受85度以上，一般性都是85度以下。

特点：

1、高温热水泵为立式结构，进出口口径相同，且位于同一中间线上，可象阀门一样安装于管路之中，外形紧凑、占地面积小、建筑投入低，如加上防护罩则可置于户外使用。

2、叶轮直接安在电机的加长轴上，(很有力的减少了电机的负荷。因为少了联轴器)轴向尺寸短，结构紧凑，泵与电机轴承配置合理，能有效地平衡泵运转产生的径向和轴向负荷，从而保证了泵的运行平稳，振动噪音很低。

3、轴封采用机械密封或机械密封组合，采用进口钛合金密封环、中型耐高温机械密封和采用硬质合金材质、耐磨密封，能有效地增长机械密封的使用寿命。

4、安装检修方便，无需拆动管路系统，只要卸下泵联体座螺母即可抽出全部转子部件。

5、可根据使用要求即流量和扬程的需要采用泵的串、并联运行方式。

6、可根据管路布置的要求采用泵的竖式和横式安装。

7、叶轮是离心泵的核心部分，它转速高输出力大，叶轮上的叶片又起到主要作用，叶轮在装配前要通过静平衡实验。叶轮上的内外表面要求光滑，以减少水流的摩擦损失。

8、泵体也称泵壳，它是水泵的主体。起到支撑固定作用，并与安装轴承的托架相连接。

9、泵轴的作用是将电动机的转矩传给叶轮，所以它是传递机械能的主要部件。

二、汽车ABS泵电机怎么拆装

三、高压柱塞泵怎么选电机?

你买的某款的高压柱塞泵的厂家会提供该款泵的转速、功率、连接轴等参数给你，根据这些参数来选，更简单的直接问泵的厂家哦，他们都清楚哪款泵配什么电机的。

四、abs泵怕高温吗？

不怕。ABS泵，中文译为“防锁死刹车系统”.它与安全气囊，安全带统称为汽车安全史上的三大发明。它是一种具有防滑、防锁死等优点的汽车安全控制系统。ABS是常规刹车装置基础上的改进型技术，可分机械式和电子式两种。现代汽车上大量安装防抱死制动系统，ABS既有普通制动系统的制动功能。

五、哪种电机耐高温？

YGF系列三相异电动机是耐高温200℃或280℃应急用全封闭自扇冷式笼型三相异步电动机。电动机具有效率高、性能好、噪声底、振动小等优点，功率等级和安装尺寸、防护等级和接线端标志等均符合国际电工委员会IEC有关标准规定。电动机可广泛用于不含易燃，易爆或腐蚀性气体的场所，能在200℃或280℃高温环境中延续使用1h，起救灾排烟应急之用。因此适用于地铁、隧道、仓库、高层建筑的通风设备和消防设备。

六、电机高温怎么处理？

1)电动机内风扇损坏，装反或未装，应进行正确安装，损坏的风扇应修复或更换(2)三相电源电压相间不平衡度超过5%，引起三相电流不平衡，使电动机额外发热，应调整电压。

(3)一相熔丝断路或电源开关接触不良，造成缺相运行而过热，应修复或更换损坏的元件。

(4)使用环境温度过高(超过40℃)，使电动机进风太热，散热困难，应采取降温措施。

(5)绕组接线有错，误将星形接成三角形，或误将三角形接成星形，在额定负载下运行，都会使电动机过热，应检查纠正。

(6)负载过大，应减轻负载或换用大功率的电动机。

(7)起动过于频繁，应减少起动次数。

(8)当电压超过电动机额定电压10%以上，或低于电动机额定电压5%以上时，电动机在额定负载下容易发热，温升增高，应检查并调整电压。

(9)定子绕组匝间或相间短路或接地，使电流增大，调损增加而过热。

若故障不严重，只需重新加包绝缘，严重的应更换绕组。

(10)电动机风道阻塞，通风不畅，进风量减小，应消除风道口杂物及污垢。

(11)笼型转子断条或绕线转子线圈接头松脱，引起维修网电流过大而发热。

可对铜条转子作焊补或更换，对铸铝转子应更换转子。

(12)被带作业机械有故障而引起过载，应检查被带机械，排除故障。

(13)电动机内外积尘和油污太多，影响散热，应消除灰尘和油污。

(14)定子一相绕组断路或并联绕组中某一支路断线，引起三相电流不平衡而使绕组过热。

(15)轴承损坏或磨损过大等，使定子和转子相碰擦，可检查轴承是否有松动，定子和转子是否装配不良。

七、高温循环风机 电机耐多高温度？

高温循环风机电机可以耐受较高的温度。因为高温循环风机一般用于高温环境下的循环通风系统中，电机需要承受高温环境带来的压力，所以一般采用高温材料制造，并采取一些措施，如特殊的散热结构、润滑材料等，以提升电机在高温环境下的性能和耐久性。此外，高温循环风机电机的耐高温能力还与具体的技术参数相关。一般来说，高温循环风机电机的最高耐温都会在产品说明书或者使用手册中进行明确说明。用户在选购电机时，需要注意产品的耐温范围是否符合自己的使用需求，以免影响使用效果。

八、真空泵高温怎么解决？

风扇转速低,风压,风量小。电机功率大,工作电流大,发热量大。风扇叶片数较少,产生的风量小。真空泵电机所在母线电压380V,由于电缆压降及负荷分配不均,电机实际所加电压只有365V,电压偏低造成运行电流大。电动机附有灰尘、油污,降低了散热能力。 解决方法:电机功率、转速是和真空泵相匹配的,不能更改。

风扇安装于电机主轴上,电机转速决定了风扇转速,也不可更换。

增加风扇叶片数量虽能起到一定作用,但叶片数量增加后,动平衡不容易找,如找正不好,会引起电机振动增加。

将原风扇罩加长40cm,在里面加装一个与风扇罩同直径轴流风机,轴流风机电机功率850W,转速1489r/min,电压380V。原风扇继续保留。

九、螺杆泵高温处理方法？

1.泵体剧烈振动或产生噪音： 产生原因：水泵安装不牢或水泵安装过高；电机滚珠轴承损坏；水泵主轴弯曲或与电机主轴不同心、不平行等。 处理方法：装稳水泵或降低水泵的安装高度；更换电机滚珠轴承；矫正弯曲的水泵主轴或调整好水泵与电机的相对位置。  

2.传动轴或电机轴承过热： 产生原因：缺少润滑油或轴承破裂等。 处理方法：加注润滑油或更换轴承。  

3.水泵不出水： 产生原因：泵体和吸水管没灌满引水；动水位低于水泵滤水管；吸水管破裂等。 处 理方法：螺杆与壳体之间的密封面是一个空间曲面。在这个曲面上存在着诸如ab或de之类的非密封区，并且与螺杆的凹槽部分形成许多三角形的缺口abc、 def。这些三角形的缺口构成液体的通道，使主动螺杆凹槽A与从动螺杆上的凹槽B、C相连通。而凹槽B、C又沿着自己的螺线绕向背面，并分别和背面 的凹槽D、E相连通。由于在槽D、E与槽F(它属于另一头螺线)相衔接的密封面上，也存在着类似于正面的三角形缺口a’b’c’，所以D、F、E也将 相通。这样，凹槽ABCDEA也就组成一个“∞”形的密封空间(如采用单头螺纹，则凹槽将顺轴向盘饶螺杆，将吸排口贯通，无法形成密封)。不难想象， 在这样的螺杆上，将形成许多个独立的“∞”形密封空间，每一个密封空间所占有的轴向长度恰好等于累杆的导程t。因此，为了使螺杆能吸、排油口分隔开 来，螺杆的螺纹段的长度至少要大于一个导程。 螺杆泵-维护 螺 杆泵因工作螺杆长度较大，刚性较差，容易引起弯曲，造成工作失常。对轴系的连接必须很好对中；对中工作最好是在安装定位后进行，以免管路牵连造成变形；连 接管路时应独立固定，尽可能减少对泵的牵连等。此外，备用螺杆，在保存时最好采用悬吊固定的方法，避免因放置不平而造成的变形公元前三世纪，阿基米德发明 的螺旋杆，可以平稳连续地将水提至几米高处，其原理仍为现代螺杆泵所利用。

十、助力泵高温怎么办？

1助力油过脏导致管路堵塞，循环不畅，散热不良(建议更换转向油）

2方向盘长期处于极限位置，如左右打死，方向机内部油压高产生的温度也就高

3助力油有水进入导致其沸点降低，容易高温

4转向助力泵质量问题，内部轴承配合较紧，产生热量较多，最终传给助力油