一、dcdc工作原理？

DC-DC电路是某直流电源转变为不同电压值的电路。DC-DC是开关电源技术的一个分支，开关电源技术包括AC-DC、DC-DC两ff个分支。DC-DC电路按功能分为：

升压变换器：将低电压变换为高电压的电路。

降压变换器：将高电压变换为低电压的电路。

反向器：将电压极性改变的电路，有正电源变负电源，负电源变正电源两类。

三个主要分支，当然应用时在同一电路中会有升压反向、降压升压等功能同时存在。

DC-DC变换器的基本电路有升压变换器、降压变换器、升降压变换器三种。

可通过DCDC外部电感和二极管的接法来判断DCDC的类型：

1>若二极管负向接SW，正向接地，且电感接SW和负载之间。则为降压DCDC。

2>若电感接电源和SW之间，二极管正向接SW，负向接负载。则为升压DCDC。

3>若电感接SW和地之间，二极管负向接SW，正向接负载。则为升降压DCDC。

二、电流控制器工作原理？

电流型控制器有两个控制闭合环路:一个是输出电压反馈误差放 大器 A,用于与基准电压比较后产生误差电压;另一个是变压器初级(电感)中电流在 Rs 上产 生的电压与误差电压进行比较,产生调制脉冲的脉宽,使得误差信号对峰值电感电流起着实际 控制作用。

 系统工作过程如下:假定输入电压下降,整流后的直流电压下降,经电感延迟使输出 电压下降,经误差放大器延迟 Vca 上升,占空比变化,从而维持输出电压不变,在电流环中电感 的峰值电流也随输入电压下降,电感电流的斜率 di/dt 下降,导致斜坡电压推迟到达 Vca,使 PWM 占空比加大,起到调整输出电压的作用。由于既对电压又对电流起控制作用,所以控制 效果较好在实际中得到广泛应用。

三、dcdc开关电源工作原理？

开关电源的工作原理实质上是通过改变电路中调整管的导通时间来改变输出电压或电流的大小，已达到维持输出电压或电流稳定的目的。

DC-DC开关电源由二极管，三极管，电容器等构成。DC-DC开关把直流电压或电流转换成高频方波电压或电流，再经整流平滑变为直流电压输出。DC-DC转换器室友半导体开关、整流二极管、平滑滤波电抗器和电容等基本元件组成。当输入、输出间需要进行电气隔离时，可以采用变压器，把高频方波电压通过变压器传送到输出侧。

四、dcdc升压电路工作原理？

升压电路原理是本文的重点，我们先来了解什么是升压电路。升压电路也叫自举电路，是利用自举升压二极管，自举升压电容等电子元件，使电容放电电压和电源电压叠加，从而使电压升高，有的电路升高的电压能达到数倍电源电压。

升压电路原理如下：举个简单的例子：有一个12V的电路，电路中有一个场效应管需要15V的驱动电压，这个电压怎么弄出来？就是用自举。通常用一个电容和一个二极管，电容存储电荷，二极管防止电流倒灌，频率较高的时候，自举电路的电压就是电路输入的电压加上电容上的电压，起到升压的作用。

五、DCDC 转换器工作原理是什么？

随着汽车行业的发展，新能源汽车逐渐成为汽车行业的重要发展方向。其中，DCDC（直流/直流）变换器是新能源汽车的重要组成部分之一，主要用于将高压电池输出的直流电转换为低电压电子系统需要的直流电。

我们都知道，车辆动力电池包内部储存的是高压直流电，这个电能是不能直接给车辆照明、娱乐、仪表等低压设备直接使用的，那么就需要一个设备，将高压直流电转换成12V的低压直流电，为车辆低压设备提供电能，这个工作就是由电控系统中的DCDC模块来完成的。DCDC不仅可以为车辆电压设备提供电能，当车辆蓄电池电量过低时，DCDC也会为蓄电池进行充电，起到了一个“发电机”的作用。

一、DCDC简介

1、DCDC是什么？

DCDC的意思是直流变（到）直流（不同直流电源值的转换），是一种在直流电路中将一个电压值的电能变为另一个电压值的电能的装置。如，通过一个转换器能将一个直流电压（5.0V）转换成其他的直流电压（1.5V或12.0V），我们称这个转换器为DC-DC转换器，或称之为开关电源或开关调整器。

具体是指通过自激振荡电路把输入的直流电转变为交流电，再通过变压器改变电压之后再转换为直流电输出，或者通过倍压整流电路将交流电转换为高压直流电输出。

2、DCDC分类

DCDC按电压等级变换关系分升压电源和降压电源两类，按输入输出关系分隔离电源和无隔离电源两类。例如车载直流电源上接的DC/DC变换器是把高压的直流电变换为低压的直流电。

3、DCDC转换器的组成

DCDC转换器一般由控制芯片，电感线圈，二极管，三极管，电容器构成。在讨论DC-DC转换器的性能时，如果单针对控制芯片，是不能判断其优劣的。其外围电路的元器件特性，和基板的布线方式等，能改变电源电路的性能，因此，应综合进行判断。

4、DCDC转换器的作用

DCDC转换器，作为电动汽动力系统中很重要的一部分，它的一类重要功用是为动力转向系统，空调以及其他辅助设备提供所需的电力。另一类，是出现在复合电源系统中，与超级电容串联，起到调节电源输出，稳定母线电压的作用。

DCDC转换器的使用有利于简化电源电路设计，缩短研制周期，实现最佳指标等，被广泛用于电力电子、军工、科研、工控设备、通讯设备、仪器仪表、交换设备、接入设备、移动通讯、路由器等通信领域和工业控制、汽车电子、航空航天等领域。具有可靠性高、系统升级容易等特点，电源模块的应用越来越广泛。

此外，DC-DC转换器还广泛应用于手机、MP3、数码相机、便携式媒体播放器等产品中。

二、试验的意义

1、保障新能源车辆的正常运行

DCDC变换器是新能源汽车的重要组成部分之一，其作用是将高压电池输出的直流电转换为低电压电子系统需要的直流电。如果DCDC变换器存在问题，可能会影响车辆正常运行，从而造成行车安全隐患。因此，对于新能源车的DCDC进行试验，可以保障新能源车辆的正常运行。

2、保证DCDC变换器的性能

DCDC变换器作为新能源汽车的重要组成部分之一，其性能的好坏直接影响到整个汽车的性能。因此，对于DCDC变换器进行试验，可以保证其性能达到设计要求，从而保证整个汽车的性能。

3、提高生产效率和降低生产成本

对于新能源车的DCDC进行试验，可以发现问题并及时解决，从而避免将问题带入到生产线上，降低生产效率和增加生产成本。此外，对于已经投入使用的新能源车，进行DCDC试验可以及时发现故障并及时修复，降低维修成本，提高车辆的可靠性。

三、试验方法

1、试验前准备

在进行DCDC试验前，需要对试验设备进行准备。首先需要选择适当的试验设备，包括高压直流电源、直流电压表、直流电流表、万用表、示波器等。其次，需要对试验设备进行校准和检查，确保试验数据的准确性和试验的可靠性。

2、试验步骤

（1）输出电压测试：将高压直流电源连接到DCDC输入端，将直流电压表连接到DCDC输出端，调整高压直流电源输出电压，记录输出电压值。

（2）输出电流测试：将直流电流表连接到DCDC输出端，调整高压直流电源输出电压，记录输出电流值。

（3）效率测试：将直流电压表和直流电流表连接到DCDC输入端和输出端，调整高压直流电源输出电压，记录输入电压、输出电压和输出电流值，并计算DCDC的转换效率。

（4）温度测试：在试验过程中，需要监测DCDC的温度变化，可以使用温度计或红外线测温仪进行测试。

（5）稳定性测试：在试验过程中，需要持续输出电压和电流，测试DCDC的稳定性和可靠性。

（6）电磁兼容测试：在试验过程中，需要测试DCDC的电磁兼容性，以确保其不会对其他电子设备产生干扰。

四、试验结果分析

1、输出电压和电流

输出电压和电流是DCDC试验的两个基本指标。在试验中，需要确保输出电压和电流符合设计要求，否则会影响到整个汽车的性能。通过输出电压和电流的测试，可以评估DCDC的稳定性和质量。

2、效率

效率是DCDC试验的另一个重要指标。在试验中，需要测试DCDC的转换效率，以确保其达到设计要求。转换效率越高，说明DCDC的能量损耗越小，整个汽车的能耗也会相应减少。

3、温度

温度是影响DCDC性能的重要因素之一。在试验中，需要测试DCDC的温度变化情况，以评估其散热效果和可靠性。如果DCDC温度过高，可能会影响到整个汽车的性能和寿命。

4、稳定性

稳定性是DCDC试验的重要指标之一。在试验中，需要持续输出电压和电流，测试DCDC的稳定性和可靠性。如果DCDC存在波动或不稳定现象，可能会影响到整个汽车的性能和安全性。

5、电磁兼容

电磁兼容是DCDC试验的另一个重要指标。在试验中，需要测试DCDC的电磁兼容性，以确保其不会对其他电子设备产生干扰。如果DCDC存在电磁干扰现象，可能会影响到其他电子设备的正常运行。

对于新能源车的DCDC进行试验是非常必要的。通过试验，才能保证DCDC变换器的性能，提高生产效率和降低生产成本，才能保障新能源车辆的正常运行和安全性，推动新能源汽车行业的发展。

六、h桥dcdc变换器工作原理？

DCDC是直直变换，逆变应该是DCAC吧。 用一个正弦波去控制一个载波，使载波的脉宽变化按照正弦波形变化，这个波形中即包含有该频率的正弦波分量，然后滤波，就可以得出想要的结果。 逆变器是把直流电能（电池、蓄电瓶）转变成定频定压或调频调压交流电（一般为220V,50Hz正弦波）的转换器。它由逆变桥、控制逻辑和滤波电路组成。广泛适用于空调、家庭影院、电动砂轮、电动工具、缝纫机、DVD、VCD、电脑、电视、洗衣机、抽油烟机、冰箱，录像机、按摩器、风扇、照明等。

七、电流工作原理？

电流表是根据通电导体在磁场中受磁场力的作用而制成的。电流表内部有一永磁体，在极间产生磁场，在磁场中有一个线圈，线圈两端各有一个游丝弹簧，弹簧各连接电流表的一个接线柱，在弹簧与线圈间由一个转轴连接，在转轴相对于电流表的前端，有一个指针。指针偏转。由于磁场力的大小随电流增大而增大，所以就可以通过指针的偏转程度来观察电流的大小。

一般可直接测量微安或毫安数量级的电流，为测更大的电流，电流表应有并联电阻器（又称分流器）。主要采用磁电系电表的测量机构。分流器的电阻值要使满量程电流通过时，电流表满偏转，即电流表指示达到最大。

扩展资料：

电流表的注意事项：

⒈ 正确接线。测量电流时，电流表应与被测电路串联；测量电压时，电压表应与被测电路并联。测量直流电流和电压时，必须注意仪表的极性，应使仪表的极性与被测量的极性一致。

⒉ 高电压、大电流的测量。测量高电压或大电流时，必须采用电压互感器或电流互感器。电压表和电流表的量程应与互感器二次的额定值相符。一般电压为100V，电流为5A。

⒊ 量程的扩大。当电路中的被测量超过仪表的量程时，可采用外附分流器或分压器，但应注意其准确度等级应与仪表的准确度等级相符。

⒋另外，还应注意仪表的使用环境要符合要求，要远离外磁场。

参考资料来源：

八、继电器怎么个小电流控制大电流，工作原理？

继电器的原理和电磁铁一样，在一个线圈中通过一个较小的电流，变成一个电磁铁，用电磁铁的吸取或松开一弹性金属片，金属片串入大电流回路，起到开关作用。

电磁继电器一般由铁芯、线圈、衔铁、触点簧片等组成的。只要在线圈两端加上一定的电压，线圈中就会流过一定的电流，从而产生电磁效应，衔铁就会在电磁力吸引的作用下克服返回弹簧的拉力吸向铁芯，从而带动衔铁的动触点与静触点（常开触点）吸合。

当线圈断电后，电磁的吸力也随之消失，衔铁就会在弹簧的反作用力返回原来的位置，使动触点与原来的静触点（常闭触点）释放。这样吸合、释放，从而达到了在电路中的导通、切断的目的。

九、控制电流的原理？

电流源的原理，其实就是把一个受控元件或器件串联在电流回路中，通过采样和负反馈电路使这个元件或器件的导通电阻受输出电流的实时控制，当因为负载电阻减小或回路电压增大而发生回路电流增大的趋势时，这个元件或器件的导通电阻就增大，当因为负载电阻增大或回路电压减小而发生回路电流减小的趋势时，这个元件或器件的导通电阻就减小，以维持回路电流的稳定。

十、dcdc电容式升压电路工作原理？

升压电路原理如下：举个简单的例子：有一个12V的电路，电路中有一个场效应管需要15V的驱动电压，这个电压怎么弄出来？就是用自举。通常用一个电容和一个二极管，电容存储电荷，二极管防止电流倒灌，频率较高的时候，自举电路的电压就是电路输入的电压加上电容上的电压，起到升压的作用。

自举电路只是在实践中定的名称，在理论上没有这个概念。自举电路主要是在甲乙类单电源互补对称电路中使用较为普遍。甲乙类单电源互补对称电路在理论上可以使输出电压Vo达到Vcc的一半，但在实际的测试中，输出电压远达不到Vcc的一半。其中重要的原因就需要一个高于Vcc的电压。所以采用自举电路来升压。

常用自举电路（摘自fairchild，使用说明书AN-6076《供高电压栅极驱动器IC 使用的自举电路的设计和使用准则》），开关直流升压电路（即所谓的boost或者step-up电路）原理，the boost converter，或者叫step-up converter，是一种开关直流升压电路，它可以是输出电压比输入电压高。