一、动车的主要装置有哪些？

动车组主体构造包括车体、转向架、牵引传动及控制系统、制动装置、车端连接装置、受流装置（电动车组）、车厢内部设备和驾驶室设备、列车控制网络信息系统八大组成部分，并配置其它细节硬件和软件设备，综合集成机械、电子、新型材料和计算机等诸多现代科学技术。

二、动车没有紧急刹车装置么？

　　火车的制动装置在机车和车厢上都有,只是一般情况下制动在机车内由司机控制,但是在客车车厢里面也有紧急制动装置,在非常情况下可以使用.在货车的守车里面有简易的紧急制动阀,也可以制动.　　在机车里面是靠两个制动阀来完成制动的,一个是单阀,俗称小闸,是机车单机制动的,另一个是自阀,用于整个列车制动.平日里车厢里的制动阀都保持锁闭定位,只由司机在机车内对列车进行制动和缓解.所以说火车在刹车的时候是整列都在刹车,如果只是机车刹车,那么大的惯性还了得啊.　　客车和货车的制动原理是一样的.顺便说一下，火车的制动靠风,就是外行讲的气,和大型汽车气刹原理差不多.火车的风是靠装在机车内的空气压缩机来产生的,贮存在机车的总风缸内,然后由均衡风缸均压,一般为600KPa,这些风由总风管传递到各个车厢,总风管就在每两节车厢连接处,在车钩的旁边,你可以看一下.当火车刹车的时候,司机打开制动阀,风就从这根管子里压到各车厢的制动缸里,推动活塞运动,活塞是和制动的闸瓦连在一起的,所以闸瓦就紧紧地抱住车轮,从而使火车停下来.　　另外现在有些客车比较先进,还有电空制动机,每节车厢之间靠电缆连接,在机车内有开关,司机只要打开开关,车厢的电空制动机就会动作,象25K,25Z,25T都有,只是平日里一般不使　　火车没有方向盘的，也没有挡位。火车上控制速度的是手柄，它控制的是柴油机的转速，柴油机带动发电机发电，发电机再驱动轮子上的电动机来驱动车轮。火车和汽车的原理差很多。因为汽车很轻，可以使用机械变速箱。火车整列几千吨。如果用机械变速是没有什么金属可以承受的住这么大的扭矩的。所以火车没有变速箱。火车的方向是轨道控制，轨道由调度控制。司机只要控制火车的速度和启停。调度让开多快就开多快，让停就停（不是手打的）。

三、什么是动车装置中最主要的部分？

动车组主体构造包括车体、转向架、牵引传动及控制系统、制动装置、车端连接装置、受流装置（电动车组）、车厢内部设备和驾驶室设备、列车控制网络信息系统八大组成部分，并配置其它细节硬件和软件设备，综合集成机械、电子、新型材料和计算机等诸多现代科学技术。

四、动车过后轨道电路红光带，求解？

可以好好研究研究轨道电路图，找到勾通牵引回流的所有径路，然后重点检查每两个相邻扼流箱与扼流箱之间的回流连接板，可能有连接不畅及螺丝松动造成电阻过大的......

五、动车高铁有哪些研究方向？

中国高铁发展快速，展望未来，发展会持续进步。

当今人工智能最热，高铁必然会加入新的科技成果，探索新的信息技术，在高铁的建设上、高铁的管理和运营上、高铁整体装备上必然会加强融合开发，所以高铁智能化是发展的必然。

还有就是在整个高铁系统的扩大和高铁速率上研究发展。许多的城市还没有通高铁，有的通了也满足不了运营需求，所以高铁网络覆盖率的建设是必然的。高铁的速度和高铁的成本，这也是发展之一，高铁的国产化率也必然会继续提高。

最后，高铁发展壮大，也会不断地走出国门去，输出更多的其他国家。

六、动车刷身份证进站照片步骤？

在检票口刷身份证，人脸识别进站，在站内在进行一次刷身份证人脸识别，最后再上车得站台刷身份证就可以上车了

七、动车拍照片怎么拍出高级感？

1. 采用适当的光源，避免阳光曝光太强；2. 选择合适的拍摄角度，建议从车头视角拍摄；3. 调节色调和曝光，调节色彩使照片更加高级；4. 尝试以静物拍摄，不仅能凸显汽车的精致和美，还能使照片更有高级感；5. 将光线或投影应用到细节上，以引起视觉上的冲击，提高照片的高级感。

八、动车没带学生证有照片可以证明吗？

没带学生证可以给工作人员看一下你的学生证照片啊，这个的是可以的，没有那么多规定的，学生购买可以优惠的，可以省点钱，可以使用学生证进行购买，照片也可以证明你是学生的，这个可以和工作人员商量的，看一下工作人员是怎么给你说的

九、手机身份证照片可以坐动车吗？

手机里有身份证号码和身份证照片不可以坐高铁。如果是实名制购票乘车必须使用身份证原件，即使有些地区实行电子身份证也是需要生成特定二维码由对方扫描确认，仅凭手机上的身份证照片目前不支持身份认证识别，不过车站应该可以办理临时身份证明供忘带身份证的旅客购票乘车的。

十、油动遥控车离合器装置在哪干什么用？

有烧甲醇的，有烧汽油的。一般1：8及以下的油动遥控车都是烧甲醇的，那是一种专用油，由甲醇、蓖麻油、硝基甲烷按比例配成；而1：5左右的大遥控车一般都是烧汽油的，就是普通汽油。