一、屏蔽线能否做电线？

屏蔽线通常是通信用的（弱电），它的载流量和安全要求不适于用在电源电路。

　　屏蔽线的屏蔽层不允许多点接地，因为不同的接地点总是不一样的，各点存在电位差。如多点接地，在屏蔽层形成电流，感应到导线上形成电流，感应到信号线上形成干扰，不但起不到屏蔽作用，反而引进干扰，尤其在变频器用的多的场合里，干扰中含有各种高次谐波分量，造成影响更大，应特别注意。

二、网线屏蔽线和非屏蔽线，双屏蔽线做网线好吗？

双屏蔽的网线要好一些的。抗干扰能力强一些。

屏蔽是指每条线都有各自屏蔽层的屏蔽网线，也叫屏蔽双绞线，屏蔽双绞线外面包有一层屏蔽用的金属膜，它的抗干扰性能好些。需要注意的是，屏蔽只在整个电缆均有屏蔽装置，并且两端正确接地的情况下才起作用。所以，要求整个系统全部是屏蔽器件，包括电缆、插座、水晶头和配线架等，同时建筑物需要有良好的地线系统。

非屏蔽网线也叫非屏蔽双绞线。双绞线由8很不同颜色的线分成4对绞合在一起，成对扭绞的作用是尽可能减少电磁辐射与外部电磁干扰的影响。非屏蔽网线直径小，节省所占用的空间；重量轻，易弯曲，易安装,所以大多数局域网使用非屏蔽双绞线作为布线的传输介质来组网，网线由一定距离长的双绞线与RJ45头组成。

三、修车材料价格？

发动机盖500百，机盖铰链和机盖锁150元，大灯5百，中网100元，保险杠300元，发动机仓类：水箱和空调散热器不知道可要换新（没有拆下来）内部变形换件只能估计，暂估钣金工时费300——500元。如果左右翼子板变形全车头喷漆1000——1500左右。因为材料钣金件和漆材料有原厂和副厂进口生产的，其间价格相差大。

四、欧蓝德材料价格？

三菱欧蓝德的底盘装甲价格在800-1000左右。

汽车底盘装甲的学名是汽车底盘防撞防锈隔音("UNDERCOATING"底漆)，一种高科技的粘附性橡胶沥青涂层。它具有无毒、高遮盖率、高附着性，可喷涂在车辆底盘、轮毂、油箱、汽车下围板、行李箱等暴露部位，快速干燥后形成一层牢固的弹性保护层，可防止飞石和沙砾的撞击,避免潮气、酸雨、盐分对车辆底盘金属的侵蚀，防止底盘生锈和锈蚀，保护车主的行车安全。

“底盘装甲”、“底盘封塑”是近几年底盘防锈护理的新项目。虽然叫法不同，但都是在汽车底盘的下面喷涂一层2～4mm毫米厚的弹性密封材料，犹如给车的底盘穿上一层厚厚的铠甲。底盘装甲是对这一技术进行的形象描述。底盘装甲可以有效防护路面砂石对底盘的击打，防止轻微的拖底磨擦；预防酸、碱、盐对底盘铁板的腐蚀；防止底盘螺丝的松脱；降低行驶时噪音的传导，增加驾驶宁静感；阻止底盘铁板热传导，使驾驶室内冬暖夏凉。

五、peek材料价格？

PEEK材料目前使用最广的是棒，板，已经注塑用的颗粒，也回有用于模压的粉末、挤答出的粗粉等等。

目前PEEK板，棒的价位，进口的大概在1200-1500之间，国产的大概在1000-1200之间；注塑用的原料，进口的大概在900-1000，国产的大概在600-700之间。

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六、屏蔽线材质？

屏蔽线是使用金属网状编织层把信号线包裹起来的传输线，编织层一般是红铜或者镀锡铜。屏蔽线的屏蔽层需要接地，外来的干扰信号可被该层导入大地。屏蔽线是为减少外电磁场对电源或通信线路的影响而专门采用的一种带金属编织物外壳的导线。这种屏蔽线也有防止线路向外辐射电磁能的作用。

七、网线屏蔽线好还是非屏蔽线好？

屏蔽的好一些。可以保护数据不受干扰。

八、对绞屏蔽线和双绞屏蔽线？

它们是同一种东西，对绞就是双绞

九、ps材料价格？

现在PS聚苯乙烯的价格大概在10000元/吨左右

十、pet材料价格？

以3月1日市场价格，PET参考价为7450.00