一、交流发电机中性点电压为多少？
因为对称的缘故，中性点电压为零。
二、汽车发电机的中性点为什么有电压？
汽车发动机有三相绕组，而其采用的是星形接法，就是把每一相绕组的同一方向的输出点接在一起（中性点），其他的三个线头给整流桥供电，变成直流电。你可以理解为，输出的任意两点之间的线圈匝数正好就是中性点和其他三个输出点之间匝数的两倍，电压当然就是二分之一了。
中性电压从中性点而来，也就是N点，主要用于发动机计时，表示发动机工作多少时间。因为发动机一转，发电机就开始运转发电，所以可以用来计时。
三、中性点电压偏移额定电压多少？
中性点电压偏移不超过额定电压的10%。
四、汽车发电机中性点怎么接线？
电力系统的中性点是指在三相星形接线法中，三相导线的公共结点。中性点的接地方式有三种，即不接地，经消弧线圈接地，直接接地。发电机是指将其他形式的能源转换成电能的机械设备，它由水轮机、汽轮机、柴油机或其他动力机械驱动，将水流，气流，燃料燃烧或原子核裂变产生的能量转化为机械能传给发电机，再由发电机转换为电能
五、汽车发电机中性点的作用？
中性点变压器通常一次侧串联入发电机中性点接地线，二次侧连一个小电阻，这样一来，一方面，二次侧的小电阻可以使得一次侧呈高阻抗，限制发电机接地电流；另一方面，二次侧可以为发电机保护继电器提供相关信号，为继电器保护动作提供判据。发电机中性点运行方式有中性点不接地、小阻抗接地、高阻抗接地、消弧线圈接地。不同的发电机中性点运行方式对不同的发电机定子接地方式的保护效果影响很大，其中的外部注入低频定子接地保护。能够适应各种不同中性点接地的发电机，不但能够反映定子绕组的接地故障，而且能够反映定子绕组回路对地绝缘降低。
六、中性点电压公式？
Uwy =Ubd/(V平方+d平方)开二次方 …………（1）
式中 Uwy—中性点上经消弧线圈放大后的位移电压（伏）
Ubd—配电网中性点对地的不对称电压
V —消弧线圈的脱谐度V=（IL-IC）/IC×100%
七、中性点接地电压是多少？
中性点接地电压为零。
但是如果在中性点接地断开而且三相负载不平衡的情况下就不为零了，这个时候就要根据负载的情况才能计算出中性点的电压，而每个负载两端的电压也是不同的，具体展开就是电动机星形接法，任意两相负载都是380V由于前提是负载不平衡，所以这时中性点是有电压的，这就类似三相供电的居民楼零线断了的情况一样。
八、中性点对地电压是多少？
理想状态下，中性点对地电压为零。
九、汽车发电机电压究竟是多少？深入探讨汽车发电机电压问题
汽车发电机电压究竟是多少？
汽车发电机是汽车电力系统中至关重要的组成部分，它负责向汽车电瓶充电并提供电力支持。那么，汽车发电机的电压究竟是多少呢？
首先，要明确的是，汽车发电机的电压通常应该在13.5V 到 14.5V之间。这个范围内的电压可以确保汽车电瓶得到有效充电，并提供足够的电力支持汽车的正常运行。
然而，实际情况中汽车发电机的电压可能会受到多种因素的影响而有所波动。例如，电压调节器的工作状态、发电机的磁场状态、发电机转速以及电路连接的良好性等因素都会对发电机的输出电压产生影响。
不合适的发电机电压会给汽车的电气系统带来不稳定因素，甚至对汽车电子设备造成损坏。因此，定期检查发电机电压并确保在正常范围内是保障汽车正常运行和安全行驶的重要步骤。
如何检测汽车发电机的电压？
要检测汽车发电机的电压，可以使用数字电压表。具体操作步骤如下：
- 首先，将电压表的红表笔连接到发电机输出端（通常是电压调节器上的 B+ 端），将黑表笔连接到接地点，通常是发电机外壳。
- 启动车辆，让发电机正常工作。
- 此时，数字电压表应该显示在13.5V 到 14.5V之间的电压值。
通过这种简单的方法，就可以很容易地检测到汽车发电机的电压是否正常。
结语
了解汽车发电机的电压范围以及如何检测发电机电压，有助于我们对汽车电气系统有更深入的了解，并且能够及时发现问题并加以解决。定期检查汽车的发电机电压，保证其在正常范围内，对确保汽车的正常运行和安全行驶至关重要。
感谢您阅读本文，希望通过这篇文章能够帮助您更好地了解汽车发电机电压的重要性以及相关的检测方法。
十、发电机中性点和系统中性点区别？
发电机中性点为了提高供电可靠性，一般采用非直接接地系统的高阻抗接地，当发电机发生单相接地时，可以继续运行半小时以上；系统中性点是电网供电系统中性点，110KV及以上系统一般采用直接接地系统，发生接地时短路保护动作切除故障。
