一、铅酸电瓶充满电后电压自己降？

原因：是由于电池充满电后,温度上升,产生电压降,电池的负温度特性,不是充电的化学反应,而是处于(外加电压进行的)电解反应,这是属于过充电,会对电池造成伤害的。充电的过程中是分了三个阶段的，刚开始的时候，充电器采用限流充电，到了中期，要限压充电，到了第三阶段，就是涓流充电了。

二、铅酸电瓶不存电怎样办？

以近报废。

铅酸电瓶不存电，及可能是电池以接近报废，铅酸电池一般用两年左右，到后期电池充电充不进去，充电间时也很短，看见是充满了，但一骑就没电了，可换一组新电池在用。

三、摩托车启动电压压降大？

不正常。一般启动后电压都在13.5V-14.5V之间。这个情况一般原因是发电机调节器老化造成的，需要检查更换，或者更换发电机总成。启动时电动机要做加速运动，电动机会产生抗阻电流，就需要更大的电流，而电动机功率是恒定，电池就会下降电压增大电流才能达到其功率值。

四、速珂电摩把电瓶换成铅酸电瓶？

可以的。速珂电摩他的设计特色，就是只考虑电压能与电摩设计的额定工作电源电压相符合，就可以使用任何类型的电瓶，所以，把电瓶换成铅酸电瓶，只要在电压相等的情况下，没有任何问题。只是需要注意两个小节点，第1个节点就是，在更换电池之后必须同时更换充电器，因为每一种电池类型的充电器它是不一样的。

第2个小节点就是要注意，更换电瓶之后，电瓶的体质不一样，必须注意电池盒的安全安装问题。

五、铅酸电瓶亏电后如何修复？

电瓶亏电之后，可使用带有修复功能的快速充电桩来充电，从而来激活电池，让它重新恢复正常。

除此之外，还可通过脉冲修复法、电池并联充电法等来修复因亏电而无法充电的电池。

脉冲修复法是用高频正负脉冲发生器将已经结晶的硫酸铅击穿，大硫酸铅会被溶解和破坏，无法继续生长，电瓶硫化被解决，电瓶便可以正常充电了。

和脉冲修复法不同，电池并联充电法并不需要有仪器帮忙，只需要一块同类型的带电电池即可，方法是将两块电池并联，持续充电几小时，亏电的电池便可以正常使用了。

六、铅酸电瓶不存电怎么办？

铅酸电瓶发现不存电了，可以做一个修复的充电试一下，看能否修复。具体是采用脉冲充电，小电流吊充，再加上数次的循环放电。如果是一般的电瓶故障，就可以解决电瓶不充电的问题。这样的处理之后还不能解决，那说明铅酸电池内部已严重老化，需要更换。

七、铅酸电瓶冷充不进电正常吗？

正常。

电瓶冻了充不上电。因为铅酸电池怕冻,铅酸电池怕冻是由它的原材料组成决定的。

铅酸电池是由固体的铅板,和液体的稀硫酸溶液组成的。

八、铅酸电瓶充不上电怎么激活？

1、并联在一组好的电池上，用充电器充电。其操作是根据你自己的电池数量，找一个同样的好电池，插上充电器充电20分钟，观察电池是否发烫，假如发烫拔掉充电器停上1小时再次充电20分钟，这样循环3次再充满即可正常了。但是，要注意的是不可以超过4小时充电，然后分2次充，这样就可以正常使用了。

2、先检查电瓶是否缺水，假如缺水加入蒸馏水，用额定充电电流的1/10充电，直至充满，接着用额定容量的十分之一放电，直至放完，这样经过三四次循环，即可修复。

3、用大功率的充电器充，用大电流充，电池热了就别充了，温度下降以后继续充，持续坚持2到3天反复几次，有一定概率可以激活。

不过，上述这些也都只适合比较新的电池，假如是老电瓶，一般都报销了，毕竟电瓶亏电，寿命会直接缩短80%的。

九、60v铅酸电瓶多少伏无电？

充电电压55v，开路空载电压一般是60v，各厂设计不同，但相差很小，蓄电池12v开路电压13.1v，电动车一般采用4块串联，电压是52.4v。只有使用52.4v以上电压才可以充电。12v电池标准电压，电动车动力电池一般是开路13.1v终止保护电压一般是10.5v。各厂设计的控制电路不一样。设计高一点可以保护电池不会因过放电而受到破坏。60伏电动车最佳充电电压68.75伏，69.3伏也行，60伏电池充满电拔掉充电器2小时后输出电压电压66就可以。

十、铅酸电瓶有电压但是充不进电了？

铅酸电瓶有电压冲不进电有这么几个原因：

一是看看电瓶壳鼓没鼓，如果是外壳有明显鼓出的迹象，肯定是极板老化，即便是有电压也是虚点，电流很小，电瓶不能正常使用；

二是电瓶外观没有明显鼓出迹象，冲电后用要用表测试电压，如12V的充电后电压只能到10V，证明电瓶内有一组极板损坏，电瓶就需要更换；

三是检查电瓶外壳没鼓，极板也正常，就证明电瓶内阻大了，里面杂质多了，需冲洗电瓶极板重新更换电解液后充电，大多数电瓶都能恢复正常。