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850瓦电机配多大的控制器?

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一、850瓦电机配多大的控制器?

配850瓦~1275瓦控制器

选择控制器:

如果控制器功率低于或等于电机额定功率,在满功率控制时,容易出现电机跳动现象,控制跟踪不良,控制器损坏等现象

在实际运用中,控制器功率应大于电机功率的1-1.5倍.电机的稳定性和刚性控制,都会工作在比较理想的状态.故障率相比也会降低

二、南京远驱850控制器配多大电机?

       用大于等于60V850W的控制器的电机。   

1、控制器的功能有:控制电机速度;控制车灯等用电器工作,刹车断电保护;电源低电压检测、保护等。  

2、控制器、电机、电瓶三者的额定电压应尽量一致,这样才能充分发挥各自的功能,控制器、与电瓶的额定电压不一致,控制器的电源低电压检测、保护功能丧失。  

3、控制器功率可以超过电机功率,使用远驱850拉5000的极速60公里每小时。

         远驱850拉5000瓦片数据:5000瓦片能跑60迈。5000wp电机最快60码。WP俗称瓦片电机,瓦片电机与普通电机的区别:

1、瓦片电机就是电机转子,因为形状类似于瓦片,所以称为瓦片电机。

2、普通电机的形状没有瓦片电机那样,它的工作原理是把电枢线圈中感应的交变电动势,靠换向器配合电刷的换向作用,使之从电刷端引出时变为直流电动势。

三、850控制器配多大的电池?

需要80安左右的保护板。

一般保护板的电流要大于控制器的电流。

保护板电流大于控制器限流。锂电保护板都带有过充(过压佰)过放(欠压)与短路保护,正常的还带有均衡功能,也就是平衡每一节锂电芯的电压。

四、10000瓦片电机用多大的控制器?

1千瓦控制器可以带动10000W电机。

电动车控制器是用来控制电动车电机的启动、运行、进退、速度、停止以及电动车的其它电子器件的核心控制器件,它就像是电动车的大脑,是电动车上重要的部件。电动车就目前来看主要包括电动自行车、电动二轮摩托车、电动三轮车、电动三轮摩托车、电动四轮车、电瓶车等,电动车控制器也因为不同的车型而有不同的性能和特点。

五、1300瓦电机用多大的控制器?

1.要看1300瓦电机的额定电压是不是72伏。

2.你的电瓶是72伏,容量(安时)必须足够大才能带得起。

3.你三轮电摩控制器说明书控制器是72伏可控多大功率电动机。满足这几个条件差不多许行。

六、1200电机最高用多大的控制器?

1200电机要配1200W以上的控制器。 1200W的电机配置控制它的控制器,必须这个控制器等于或者大于它的功率,才可以去控制它。就像一匹大马,给它一个小龙套,它不可能被套住一样。所以只要电源电压是一样的,控制器必须等于或大于1200W的电机功率。

七、650电机用多大控制器?

1、三轮车(电动车)控制器的功率,是电动车控制器的最大控制能力: 1000 W 控制器,可以安全、可靠的控制 1000 W 、及以下的电机。 ——★2、只要控制器与三轮车电路的要求相符(如:有刷还是无刷、刹车电平是高电平还是低电平等),【650 w 电机是完全可以配 1000 w 控制器的】。

八、什么是电机控制器?它是干嘛用的?

依据GB/T18488.1-2015《电动汽车用驱动电机系统第1部分:技术条件》,电机控制器的定义是:控制动力电源与驱动电机之间能量传输的装置,由控制信号接口电路、驱动电机控制电路和驱动电路组成。也就是将动力电池的直流电转换为交流电,并且控制整车控制器发送的目标扭矩和转速进行输出,电机控制器的结构图如图1所示。

图1 电机控制器的结构图

01.电机控制器的硬件构成

电机控制器的硬件通常分为控制板和驱动板。控制板主要包括主控芯片、CAN网络、采样电路、旋变电路和电源电路等。

1.主控芯片

控制板的主控芯片以DSP或FPGA为主,在车载电机控制器中常用的英飞凌、恩智浦、瑞萨为主。

英飞凌的Aurix系列,65nm工艺,32bit带宽,具有多个锁步核,最高主频达300MHz。常用的有TC2XX和TX3XX系列。

恩智浦的MPC5XX系列,55nm工艺,32bit位宽带锁步核的单核、双核架构,最高主频200MHz。

瑞萨的RH850系列,40nm工艺,32bit位宽带锁步核的单核、双核架构,最高主频240MHz。

CAN电路:CAN电路主要以CAN收发器芯片为主,提供电机控制器与外部的交互,常用的芯片有JTA1145,JTA1043等。

2.电源电路

电源电路主要将12V电转变成DSP和部分电路所需的电压,比如主控芯片的外设和内核供电,CAN收发器的供电等。常用的电源芯片包括:

英飞凌的TLF35584及其下一代,其满足ISO26262要求,通常厂家与Aurix主控芯片打包推荐。

NXP的FS6500,满足ISO26262要求,集成CAN收发器、电源管理、LIN总线收发器、自检诊断功能一体。

ST的L9788,满足ISO26262要求,集成CAN收发器、电源管理、LIN收发器、继电器驱动等功能。

TI的TS65381,满足ISO26262要求,集成CAN收发器、电源管理、自检诊断功能。

3.旋变电路

硬件解码电路以旋变解码芯片为标志,芯片有ADI的12XX系列芯和AU680系列为主。

AD2S12XX系列的性能:

    • 最大跟踪速率达187500min- 1
    • 分辨率10/12/14/16位可调;
    • 可输出绝对位置和速度;
    • 对于故障检测阀值可通过编程设置;
    • 内置可编程正弦波振荡器;
    • 增量式编码器输出采用A-quad-B格式, 并提供方向输出, 减小软件运算量;
    • 12位二 进制并行输出、 总线输出、 A/B/Z编码输出、 10至16位串行SPI输出;

AU680X系列的性能:

    • 最大跟踪速率:240,000min- 1 最大角加速度:1,000,000rad/s2
    • 自带激励放大电路(部分应用也可增加激励放大电路) ;
    • 内部集成振荡器(部分应用需要外部振荡器) ;
    • 内部自动补偿激励信号相位偏移;
    • 2位二进制并行输出、 总线输出、 A/B/Z编码输出、 串行SPI输出。

采样电路:采样电路包括控制器的温度采样、冷却的温度采样、电机的温度采样、IG_ON的检测、HVIL的检测等。

驱动板包括高压采样和驱动电路等。

4.高压采样电路

高压采样电路包括多个高压采样电阻和隔离运放,主要是对母线电流电压,三相电流采样。

5.驱动电路

驱动电路:驱动电路是将DSP输出的驱动信号经过隔离芯片将驱动信号带载能力加强,驱动IGBT,并将故障信号送到DSP,隔离方式主要有磁隔离、容隔离和光电隔离。

02.电机控制器的功能

1.扭矩控制功能

MCU根据VCU发送的扭矩请求指令,控制电机输出需求你扭矩。主要是通过PWM,控制IGBT的开关来实现控制。对于扭矩响应必须有一定的性能要求,比如扭矩响应时间小于60ms,扭矩控制精度满足±3%的要求等。

2.转速控制功能

MCU根据VCU发送的转速指令,控制电机控制器的转速。这个功能主要用于定速续航等需要控制车辆速度的功能时使用。

3.旋变零位自学习功能

旋变是旋转变压器的简称,其作用是输出电机转速相关信号给MCU,算法根据该信号做转速、扭矩等的控制。但是通常旋变在安装是与电机的零位有一定的偏差,因此需要计算这个偏移量。

为了减少人为的工序,MCU应该有旋变标定模式,启动后,MCU自行运行一段程序来检测旋变零位。

4.故障监控

MCU涉及到高压控制,故障监控是必须的,而且策略会比较严苛。故障监控包括直流电流和电压监控、电机定转子温度和电机控制器温度监控、IGBT以及传感器故障监控等。当监测到故障发生时,轻则报警,降功率,重则关闭输出。

除了以上之外,还有网络管理、热管理、功能安全等功能需要MCU来实现。

03.电机控制器的发展趋势

首先从电驱总成来看,从之前的MCU、电机、减速器分离式到后面的三合一集成总成(如图1所示),集成化、域控化是依然是当前的趋势。比如现在的多合一控制器,比如比亚迪E3.0平台中的八合一,其就是将原来分开的VCU、电机控制器、BMS、车载充电器集成到一个控制器中,如图3所示。

图2 三合一电驱总成
图3 比亚迪E3.0平台的八合一

随着电机控制器的发展,功率密度也随之提升,对功率器件而言,双面水冷技术(DSC)也就应运而生。相比现有IGBT模块, 芯片上层的DCB构成第二条散热通道,用于改善模块的散热效果,如图4所示。

图4 功率器件的双面水冷示意图

当前国外已有一些使用案例,比如通用第二代Voltec电驱控制器采用的IGBT双面冷却方案 凯迪拉克CT6 PHEV电驱控制器采用的IGBT双面冷却方案 。

丰田THS IV电驱控制器,引入了全新二合一功率卡片式IGBT模块。每个功率卡片包含两个IGBT芯片和两个续流二极管组成的半桥。然后使用多组水冷冷却片来对如上的功率卡片式IGBT进行双面水冷。如图5所示的高压功率模块共包含7个功率卡片式IGBT模组,由8片水冷冷却片对其进行夹紧并双面水冷。整体高压功率模块体积较之前减小了33%。同时电气损失减少了20%。

图5 丰田TVS的功率器件双面水冷方案

除此之外,SiC技术也逐渐引入电机控制器中,有关文献表明,基于SiC的永磁同步电机驱动损耗降低50%,效率提高1%左右,在低速情况下,死区效应更小,动态性能更好。另外NEDC效率可以提升3-5%个点。

当前来说,SiC的开关频率一般在20Kz左右,对算法的执行时间优化有一定的要求,另外成本高,目前是IGBT的2~3倍,另外EMC性能差,解决成本较高。

九、2200w电机用多大的控制器?

一般6管--18A,9管-22A,12管--32A,24管---60A,36管---82A。

60V电瓶,2200W电机,额定电流=2200/60=37A。

由于起步、加速等需要较大电流,因此,选择控制器输出电流必须大于2倍的电机额定电流,才能更好地表现出电机的起步、加速的性能。

此处也即要大于74A,因此,选择36管82A是正确的。

十、4000瓦片电机用多大的控制器合适?

一般都是采用72V电瓶,1200AH以上,控制器72V4000W或以上。

通常情况下是这样的,控制器的功率需要大于等于电机功率的,也就是说你可以使用大于等于4KW的控制器,最好选大于4KW的控制器,线束的话都是有对接端口的,一般对插就可以了。

4000w电机的额定功率为4000瓦,如果4000瓦的电机使用控制器带动运行时,则控制器的额定功率要小于4000瓦电机的额定功率才行,建议使用1200瓦的控制器比较合适,所以4000瓦的电机应该用额定功率为1200瓦的控制器带动运行比较合适。

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