一、isg电机原理？
isg电机原理是直接以瞬态功率较大的电机替代传统的启动电机，在起步阶段短时替代发动机驱动汽车，并同时起到启动发动机的作用，减少发动机的怠速损耗和污染，正常行使时，发动机驱动车辆，该电机断开或者起到发电机的作用，刹车时，该电机还可以起到再生发电，回收制动能量的节能效果。总之这是一种介于混合动力和传统汽车之间的一种成本低廉的节能和环保方案。
二、电动汽车电机工作电压？
答：电动汽车一般是336V,384V,电动大客车一般是580-600V母线电压越高,电机恒功率的转速区越宽。电机现在越来越多的使用永磁电机。因为这种电机体积小,易于在汽车上布置。
三、isg电机是什么？
ISG是汽车起动发电一体机,直接集成在发动机主轴上。基于环境保护和能源可持续发展的战略考虑,国外许多著名的汽车公司如Ford 、Valeo 、Honda、Bosch、Siemens 、Fiat、 Delphi等都竞相研制或采用ISG技术
四、奔驰isg电机寿命？
一般isg电机是一种集成式智能启动驱动发电机，“电机保修期一般都是一年。 ”
第一，大多汽车保修期一般都是3年或60000公里,以先到者为准,也就是说保修期两个条件,一个是ISG电机：集成式智能启动驱动发电机，“电机保修期一般都是一年。 ”
第二，有里程限制,行驶里程数为60000公里。
第三，ISG电机的转子与曲轴输出端直接相连，同时取消了飞轮，价格较贵，主打舒适性。
并且ISG电机将会增加发动机的负担，这一点要特别注意。
五、汽车喇叭电压 | 汽车喇叭工作电压详解
汽车喇叭电压是多少
汽车喇叭是车辆中非常重要的装置之一，它主要用来发出警报或者提醒其他车辆和行人。汽车喇叭的工作电压直接决定了它的音量和效果，下面将详细解释汽车喇叭的工作电压。
汽车喇叭的工作电压一般是12V。这是因为汽车的电气系统工作电压通常为12V，包括电瓶的电压。因此，汽车喇叭也需要以12V的电压来工作。这样可以确保喇叭的正常工作，产生足够响亮的声音。
在某些性能更高的汽车音响系统中，可能会使用24V的工作电压，以获得更大的动态范围和更高的音质。但一般情况下，大多数汽车喇叭的工作电压仍然是12V。
总的来说，汽车喇叭的工作电压为12V，这个设计是为了与汽车电气系统匹配，并确保喇叭能够发出清晰、响亮的声音，有效地传达警报信息。
谢谢您阅读本文，希望能帮助您更好地了解汽车喇叭的工作电压。
六、isg电机是p几电机？
P0（也称作BSG）：电机通过皮带等于发动机连接。
P1（也称作ISG）：电机与发动机直接连接，电机与传动机构之间有离合器。
七、bsg电机和isg电机区别？
BSG电机和ISG电机是两种不同类型的三相异步电动机，主要区别如下：
结构形式不同：BSG电机为外置式冷却方式，即风扇安装在电机轴承盖外面，通过气流冷却电机，而ISG电机为内置式冷却方式，风扇安装在电机转子上，通过转子旋转带动风扇，使电机自身冷却。
功率范围不同：BSG电机主要用于低功率范围，一般在0.18-2.2KW之间，而ISG电机功率范围更广泛，一般在0.55-315KW之间。
绕组结构不同：BSG电机采用全铜绕组，而ISG电机采用铝合金绕组，因此ISG电机比BSG电机更轻便、体积更小。
电机效率不同：ISG电机的效率比BSG电机高，能够满足更高的节能要求。
总的来说，BSG电机和ISG电机在结构形式、功率范围、绕组结构和电机效率等方面有所不同，用户在选择时应根据实际需求进行选择。
八、isg电机轻混车型？
全称（Integrated Starter/Generator，简称ISG电机）电机定子取代传统飞轮，发动机曲轴充当ISG电机转子的一种设计，其中isg三大优势，维持怠速更经济，电机更多辅助动力，效率更高。但一大缺点，损坏即拆机，需要把发动机抬出来才能维修，厂家往往声称不容易坏，但几年之后立见分晓，此举应该会教育用户未来的抬机恐惧症，实际上发动机经常抬一抬或许伤害不算大就是麻烦工时高。另外，不要神化isg，再厉害的isg也比不上hev的tm电机，不是一个境界的东西。依然是辅助中的高手，而tm扭矩电机是动力主力，角色不一样
九、isg电机容易坏吗？
不太容易，只要自己平时注意保养。
一般isg电机是一种集成式智能启动驱动发电机，“电机保修期一般都是一年。 ”
第一，大多汽车保修期一般都是3年或60000公里,以先到者为准,也就是说保修期两个条件,一个是ISG电机：集成式智能启动驱动发电机，“电机保修期一般都是一年。 ”
第二，有里程限制,行驶里程数为60000公里。
第三，ISG电机的转子与曲轴输出端直接相连，同时取消了飞轮，价格较贵，主打舒适性。
并且ISG电机将会增加发动机的负担，这一点要特别注意。
十、bsg电机和isg区别？
isg电机和bsg的区别在于：搭载车型不同，价格不同，结构不同，动力不同。
搭载车车型不同：isg电机主要搭载在2.0T以上的车型上，搭载isg电机的车型有，奔驰C200L、奔驰C260L、本田思域、本田艾力绅、传祺GS8等；bsg电机主要搭载在1.5T的车型上，搭载bsg电机的车型有，宝骏730、比亚迪宋MAX、比亚迪汉DM、帝豪GL、吉利ICON等。
价格不同：isg电机价格较贵，主打舒适性；bsg价格便宜，主打省油。
结构不同：isg电机结构是单轴并联中度混合式；bsg电机结构是双轴并联低度混合式。
动力不同：isg电机属于集成式智能启动驱动发电机，isg电机的转子与曲轴输出端直接相连，同时取消了飞轮，并且ISG电机将发动机的负担几乎完全卸掉，没有了皮带的束缚，发动机可以更加纯粹的用来驱动车轮，动力很强劲；
√bsg电机属于皮带驱动式启动机，安装在发动机皮带上，也就意味着发动机的多余负荷并没有完全卸载，、电动机协助动力输出时也不能完全发挥最大效力，动力比较薄弱一些，动力上的损失是比较明显，更多体现在经济性和平顺性。
